Si vous déclarez vos frais réels, une petite ligne de l’administration fiscale peut changer beaucoup de choses. En 2026, le barème des frais de carburant baisse légèrement. Pour beaucoup d’automobilistes, cela veut dire une déduction un peu moins avantageuse au moment de remplir la déclaration de revenus.
Ce qui change pour la déclaration 2026
Chaque année, la DGFiP met à jour ses barèmes pour les contribuables qui choisissent les frais réels. Ces barèmes servent à calculer le montant de carburant déductible pour les trajets professionnels effectués avec un véhicule personnel. La campagne 2026, qui porte sur les revenus de 2025, applique donc de nouveaux montants, un peu plus bas qu’avant.
La baisse reste modérée, mais elle est bien réelle. Elle concerne les voitures particulières et les deux-roues. Si vous faites beaucoup de kilomètres pour le travail, l’effet peut se voir sur le total final, surtout si vous aviez l’habitude de vous appuyer sur ces montants pour optimiser votre déclaration.
Quels sont les nouveaux montants à retenir
Le barème dépend du type de véhicule, du carburant utilisé et, pour les voitures, de la puissance fiscale. Pour les deux-roues, seule la cylindrée ou la puissance administrative entre en jeu. Voici les repères annoncés pour la déclaration des revenus 2025.
| Type de véhicule | Barème 2025 déclaré en 2026 | Ancien barème |
|---|---|---|
| Voiture 5 à 7 CV au gazole | 0,110 € par km | 0,116 € par km |
| Voiture 5 à 7 CV à l’essence | 0,139 € par km | 0,147 € par km |
| Deux-roues de 50 à 125 cc | 0,074 € par km | 0,078 € par km |
| Deux-roues de 3 à 5 CV | 0,095 € par km | 0,099 € par km |
Ce sont de petits écarts à première vue. Mais sur une année entière, avec des trajets répétés, la différence peut devenir visible. Si vous parcourez des centaines ou des milliers de kilomètres pour votre activité, chaque centime compte.
Pourquoi le barème baisse cette année
La baisse du barème ne signifie pas que vos dépenses réelles ont forcément diminué. Elle reflète surtout la logique de calcul retenue par l’administration. Le barème de carburant reste un outil pratique pour simplifier la déclaration, pas une photographie exacte de ce que chaque conducteur dépense vraiment.
En clair, l’État ajuste cette grille pour garder un cadre de référence. Cela permet aux contribuables de calculer plus facilement leur déduction fiscale sans devoir détailler chaque plein, à condition de rester dans les règles prévues pour les frais réels.
Frais réels ou abattement forfaitaire : comment choisir
Le régime des frais réels peut être intéressant si vos dépenses liées au travail dépassent l’abattement forfaitaire de 10 %. C’est souvent le cas lorsque vous utilisez beaucoup votre voiture pour des déplacements professionnels, des rendez-vous clients ou des trajets fréquents entre plusieurs sites.
Mais attention. Le barème de carburant ne couvre pas tout. Il sert uniquement pour le carburant. Les autres frais comme l’entretien, l’assurance ou encore la dépréciation du véhicule doivent être évalués séparément. Il faut aussi pouvoir prouver les kilomètres professionnels parcourus.
Quels justificatifs garder en cas de contrôle
Vous n’avez pas besoin d’envoyer tous vos justificatifs avec votre déclaration. En revanche, il faut les conserver. L’administration peut vous les demander en cas de contrôle, et la durée de conservation recommandée est d’au moins 3 ans.
Gardez donc vos relevés de trajets, vos notes de frais, vos factures d’entretien et vos preuves d’assurance. Un simple carnet de bord ou un tableau bien tenu peut déjà vous éviter bien des ennuis. C’est souvent ce détail discret qui fait la différence le jour où l’on vous demande des explications.
Le cas des trajets domicile-travail
Si vous utilisez votre voiture pour aller de votre domicile à votre lieu de travail, la logique n’est pas la même. Dans ce cas, il faut plutôt se référer au barème kilométrique. Celui-ci prend en compte plusieurs éléments à la fois. Il couvre le carburant, l’entretien, la dépréciation et d’autres frais liés à l’usage du véhicule.
Ce barème dépend de la distance parcourue, de la puissance du véhicule et du type de carburant. Bonne nouvelle ou mauvaise nouvelle selon votre situation, il n’a pas été revalorisé en 2025. Là encore, cela peut limiter l’avantage fiscal pour certains conducteurs.
Ce qu’il faut vérifier avant de remplir votre déclaration
Avant de valider votre déclaration, prenez le temps de comparer les deux options. Le forfait de 10 % reste simple et rapide. Les frais réels demandent plus de précision, mais ils peuvent être plus avantageux si vous roulez beaucoup pour votre travail.
Posez-vous une question simple : vos dépenses de transport dépassent-elles vraiment l’abattement automatique ? Si la réponse est oui, les frais réels peuvent encore valoir le coup, malgré la baisse du barème carburant. Sinon, le forfait peut rester la solution la plus tranquille.
En résumé, une baisse modeste mais à ne pas négliger
La mise à jour 2026 du barème des frais de carburant n’a rien de spectaculaire, mais elle touche directement les automobilistes et les deux-roues qui déclarent leurs frais professionnels réels. Les montants reculent, et cela réduit un peu la déduction possible.
Si vous préparez votre déclaration de revenus, mieux vaut vérifier vos calculs dès maintenant. Un simple ajustement peut changer le résultat final. Et dans un budget déjà serré, ce genre de détail n’est jamais vraiment anodin.
